1月23日，銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段3標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序。自2025年底成功架設(shè)全線首聯(lián)鋼箱梁后，項(xiàng)目關(guān)鍵工序均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。目前工程已全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，箱梁預(yù)制與架設(shè)同步展開，為按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3標(biāo)段橋梁占比高，預(yù)制梁生產(chǎn)與架設(shè)效率直接影響整體工期。承建方中鐵上海工程局創(chuàng)新打造“智慧梁場(chǎng)”，引入國(guó)內(nèi)先進(jìn)智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)從鋼筋加工到混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)的全流程自動(dòng)化與智能化管理。

銅商高速是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目建成后，將構(gòu)建河南-合肥-浙江方向新通道，促進(jìn)長(zhǎng)三角與中部地區(qū)交通一體化，緩解蕪合高速、合六葉高速等既有路網(wǎng)壓力，對(duì)完善區(qū)域高速路網(wǎng)、強(qiáng)化合肥都市圈輻射力具有重要意義。