近日，新建淮阜高鐵阜陽西站擴(kuò)建工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——站房鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)順利封頂，為淮阜高鐵今年8月全面竣工奠定基礎(chǔ)。

新建淮阜高鐵正線全長142.5公里，設(shè)計時速350公里，線路接軌淮蚌高鐵雙堆集站至淮北方向，設(shè)聯(lián)絡(luò)線銜接蚌埠方向，往西南經(jīng)蒙城與亳州方向溝通，經(jīng)利辛引入阜陽西站。全線新建蒙城、利辛、潁泉北3座車站，并對阜陽西站進(jìn)行擴(kuò)建。

本次阜陽西站站房擴(kuò)建面積為8000平方米，在既有京港場、鄭阜場7臺17線（含正線4條）基礎(chǔ)上，新增阜淮城際3臺5線，新建側(cè)式站臺1座、中間站臺2座。擴(kuò)建完成后，阜陽西站站房總面積將達(dá)48000平方米，站場規(guī)模提升至10臺22線，在省內(nèi)僅次于合肥南站。

據(jù)悉，淮阜高鐵將于今年10月具備通車條件。通車后，將結(jié)束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史，并大幅縮短淮北、宿州至阜陽的通行時間。（記者 李鵬 通訊員 儲繼明）