濟(jì)寧至合肥高速皖蘇界至宿州段、長(zhǎng)固高速長(zhǎng)豐至固始高速淮南段、杭州至合肥高速宣城段二期工程……記者從安徽省交通部門(mén)獲悉，今年，一批總投資超千億元的重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目集中啟動(dòng)建設(shè)。這些項(xiàng)目聚焦省際聯(lián)通、區(qū)域補(bǔ)網(wǎng)，既是完善國(guó)家高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵工程，也是賦能皖北振興、皖南文旅融合的重要支撐，將為安徽深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。
G0323濟(jì)寧至合肥高速皖蘇界至宿州段：
皖蘇省際聯(lián)通的北部新動(dòng)脈
據(jù)悉，作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的核心組成部分，G0323濟(jì)寧至合肥高速皖蘇界至宿州段計(jì)劃2026年開(kāi)工，2029年建成，總投資約67億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于江蘇省徐州市銅山區(qū)房村鎮(zhèn)東側(cè)，接G2513淮徐高速，終點(diǎn)接宿固高速，全長(zhǎng)約50公里，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度27米。
全線設(shè)特大橋2座、大橋12座，互通立交4處（含1處樞紐互通），同步配套服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等設(shè)施。目前項(xiàng)目土地預(yù)審已獲批，工可報(bào)告通過(guò)交通運(yùn)輸部行業(yè)審查，正開(kāi)展招標(biāo)工作。該項(xiàng)目建成后，成為聯(lián)通徐州、合肥兩大都市圈的重要高速通道，對(duì)于完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)皖蘇省際交通聯(lián)系，促進(jìn)皖北地區(qū)全面振興，推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
S20長(zhǎng)固高速長(zhǎng)豐至固始高速淮南段：
皖中腹地的跨省貫通線
S20長(zhǎng)固高速長(zhǎng)豐至固始高速淮南段路線起于S12滁新高速公路長(zhǎng)豐羅塘樞紐，自東向西經(jīng)長(zhǎng)豐縣羅塘鄉(xiāng)、田家庵區(qū)曹庵鎮(zhèn)、謝家集區(qū)孫廟鄉(xiāng)，跨越瓦埠湖進(jìn)入壽縣，經(jīng)堰口鎮(zhèn)、安豐塘鎮(zhèn)、正陽(yáng)關(guān)鎮(zhèn)，跨越淠河后在霍邱縣境內(nèi)接S16合周高速新店樞紐，全長(zhǎng)約63公里，其中淮南市境內(nèi)約54.7公里。
項(xiàng)目規(guī)劃已取得安徽省人民政府批復(fù)，納入《淮南市國(guó)土空間規(guī)劃（2021-2035年）》，目前正處于前期工作啟動(dòng)籌備階段，計(jì)劃2026年開(kāi)工，2029年建成，總投資約89億元。項(xiàng)目建成后將打通淮南與河南固始等豫東南地區(qū)的高速通道，強(qiáng)化皖中與中原城市群互聯(lián)互通，帶動(dòng)沿線壽縣、鳳臺(tái)等縣域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，為淮南融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供交通支撐。
S24杭州至合肥高速宣城段二期工程：
杭合通勤的快捷走廊
S24杭州至合肥高速宣城段二期工程是杭州至合肥高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目起點(diǎn)位于宣城市貍橋鎮(zhèn)南側(cè)貍橋樞紐預(yù)留銜接處，終點(diǎn)位于宣蕪市界，與杭合高速馬鞍山段銜接，全長(zhǎng)約30.620公里，采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目計(jì)劃2026年開(kāi)工，2029年建成，總投資約65.67億元。
據(jù)悉，目前項(xiàng)目工可報(bào)告已通過(guò)省發(fā)改委、省交通廳“兩審合一”審查，前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目建成后，將極大縮短合肥至杭州的通勤時(shí)間，提升合肥都市圈輻射能力，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)宣城文旅、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
S04宿遷至遂平高速淮北段：
打通淮北至豫東南的快速通道
S04宿遷至遂平高速淮北段是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要聯(lián)絡(luò)線，項(xiàng)目起于濉溪縣雙堆集鎮(zhèn)后楊家東側(cè)，順接S04宿遂高速宿州段，終點(diǎn)接宿遂高速亳州段，全長(zhǎng)約18.325公里，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度27米，設(shè)互通立交1處。
目前，該項(xiàng)目前期工作已啟動(dòng)，工程可行性研究報(bào)告和特許經(jīng)營(yíng)方案已完成審查，正在開(kāi)展特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)等工作，計(jì)劃2026年開(kāi)工，2029年建成。項(xiàng)目建成后，將打通淮北至豫東南的快速通道，強(qiáng)化皖北與中原城市群、長(zhǎng)三角城市群的互聯(lián)互通，為淮北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供交通保障。
S61淮北至永城高速淮北段：
聯(lián)通豫皖的重要通道
S61淮北至永城高速淮北段計(jì)劃2026年開(kāi)工，2029年建成，總投資約9.2億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于濉溪縣劉橋鎮(zhèn)北側(cè)與S25徐淮阜高速交叉處，終點(diǎn)與河南規(guī)劃的永靈高速順接，全長(zhǎng)6.318公里，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度27米。
項(xiàng)目采用特許經(jīng)營(yíng)模式，與S04宿遂高速淮北段打捆實(shí)施，目前工可報(bào)告及特許經(jīng)營(yíng)方案已完成審查，正推進(jìn)招標(biāo)工作。該項(xiàng)目是聯(lián)通皖豫兩省的重要通道，建成后將縮短淮北至河南商丘等地的通行時(shí)間，完善淮北市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，助力區(qū)域國(guó)土空間高質(zhì)量發(fā)展。
這批項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步完善安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)布局，強(qiáng)化省際聯(lián)通、區(qū)域互通，為皖北振興、皖南文旅融合、合肥都市圈擴(kuò)容提供堅(jiān)實(shí)交通支撐，推動(dòng)安徽在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展中發(fā)揮更大作用。（劉旸）