3月29日，安徽商報(bào)記者從交通運(yùn)輸和建設(shè)部門獲悉，蕪湖泰山路長江大橋、裕溪河特大橋、杭埠河特大橋等工程迎來新進(jìn)展。

據(jù)介紹，蕪湖泰山路長江大橋及接線工程是《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》中的關(guān)鍵過江通道。其中，大橋主航道橋采用“懸索橋”設(shè)計(jì)，跨徑達(dá)1410米，位列皖江橋梁之首，被譽(yù)為“皖江第一跨”。該項(xiàng)目主線長約31公里，起于馬鞍山市和縣功橋鎮(zhèn)，設(shè)置功橋樞紐與G4231寧九高速交叉，順接杭合高速公路合肥至馬鞍山段，路線自西北向東南進(jìn)入蕪湖市鳩江區(qū)，從江北沈巷片區(qū)北側(cè)穿越至長江北岸，依次跨越裕溪口水道、陳橋洲、長江主航道至長江南岸，進(jìn)入蕪湖經(jīng)開區(qū)。隨后跨蕪馬市界后進(jìn)入馬鞍山市當(dāng)涂縣，終于馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)年陡鎮(zhèn)，設(shè)置年陡樞紐與G4211寧蕪高速交叉。截至目前，蕪湖泰山路長江大橋主航道橋南、北主墩樁基施工均已全部完成，南岸順利轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段，北岸錨碇施工同步推進(jìn)。整個(gè)工程竣工后，將進(jìn)一步完善皖浙高速路網(wǎng)，提升省際公路通達(dá)能力，推動(dòng)蕪湖、馬鞍山同城化發(fā)展。

G4231南京至九江高速公路和縣至無為段項(xiàng)目起點(diǎn)位于馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)姥橋鎮(zhèn)西北側(cè)姥橋樞紐，線路整體呈東西走向，途經(jīng)馬鞍山市和縣、含山縣、鄭蒲港新區(qū)以及蕪湖市鳩江區(qū)、無為市，路線全長約68.77公里。該項(xiàng)目是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的“橫八”重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將打通北沿江大通道最后一環(huán)，提升沿江運(yùn)輸通道供給能力。截至目前，該項(xiàng)目控制性工程——裕溪河特大橋首樁已開鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入實(shí)質(zhì)性施工階段。

銅商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段起自巢湖市沐集樞紐，向西經(jīng)廬江縣盛橋鎮(zhèn)、白山鎮(zhèn)、同大鎮(zhèn)，終至肥西縣三河北，與合肥都市圈環(huán)線南環(huán)段相接，全長約41.36公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，項(xiàng)目總體進(jìn)度完成32%，路基完成46%、橋梁完成38%。

位于合肥老城區(qū)的四里河路(固鎮(zhèn)路-北一環(huán))(不含涉鐵段)快速化改造工程也正式開工。據(jù)悉，此次開工的四里河路快速化改造工程，全段利用現(xiàn)狀道路實(shí)施改造，通過增設(shè)高架橋銜接新西站涉鐵范圍，同步對(duì)現(xiàn)狀四里河路-北一環(huán)路立交進(jìn)行升級(jí)改造。(安徽商報(bào)記者 姜志遠(yuǎn) 通訊員 甄娟 張曉霜)